| 产地：2570 | 结构型式：轴向型 | 类型：热电偶双金属 |
| 品牌：TF |
JD-1型调度绞车主要结构
底坐为焊接结构，绞车底座是由型钢焊接而成。电机支架、轴承支架分别用螺栓固定在底座的两端。根据各处受力不同，选用不同厚度的钢板。 绞车调速和安全制动的力矩为静力矩的3倍（磨擦系数按0.35计算）。注意：在工作状态时，严禁左右制动同时刹紧。
绞车上有两个结构相同的制动装置，他们通过托架固装在底座上。通常装在电机一侧卷筒上的左制动控制卷筒的旋转和停止。装在另一侧制动轮上的右制动起到离合器的作用，当制动轮被刹紧时，卷筒便进入牵引重物的工作状态。左制动装置同时还具有安全制动的作用，当绞车断电、过载、或其它原因引起电流增大时，绞车上安装的磁力起动器的限流热继电器装置就会使绞车电机及电力液压推动器电机自动断电，此时左制动装置会进行紧急制动，从而起到安全制动的目的。 制动材料采用石棉材料。石棉制动带用铆钉紧固在制动闸块上，工作时，只需下拉制动手把使制动带抱紧卷筒或制动轮便可使绞车停车或工作。
